inDriver от Якутска до Кремниевой долины - Арсен Томский - Томский Арсен

Понятно, что корпоративным пиарщикам и прочим писучим паразитам глубоко пофигу на чём паразитировать.
И знать детали того, на чём паразитируешь, совершенно не обязательно (иногда даже противопоказано).

Прикол в том, что inDriver ПРИНЦИПИАЛЬНО НЕ КОНКУРИРУЕТ с агрегаторами "локальных" перевозчиков типа Uber и «Яндекс.Такси». Её целевой клиент совершает "разовые дальние, часто междугородние поездки", имееет специальные требования к машине, водителю или маршруту (например; несколько промежуточных остановок с дозагрузкой/выгрузкой) и пр. Это впрямую указанно в публичных документах inDriver. У inDriver ДРУГАЯ бизенс-модель чем у Uber и «Яндекс.Такси».
Её конкурент скорей "Bla-bla-car", чем тындекс с юбером.

Незнание (да и нежелание в них разбираться) подобных ключевых моментов, очень точно характеризует всю нашу отечественную бизнес-макулатуру.